2011年7月24日星期日

网友质疑政府对温州动车追尾事故人员救援不力

(参与2011年7月24日讯)7月23日晚发生的两动车追尾事故,官方媒体公布死亡数字为43人,伤者211人。网友纷纷质疑这组数字,更大骂政府救援不力,铁道部领导再如此重大人祸事故面前仍不忘大吃大喝。据悉,铁道部领导到达温州后下榻温州最高档酒店吃饭。

国内媒体报道称:铁道部党组24日决定,对发生“7 23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。一面无痛无恙地处分,一面封口媒体,据网络爆料:今天上午上面给央媒下达的追加指示:「对温州事故报道的最新要求:1、死伤数字以权威部门发布为准;2、报道频度不要太密;3、要多报道感人事迹,如义务献血和出租车司机不收钱等等;4、对事故原因不要挖掘,以权威部门的发布为准;5、不要做反思和评论。」



没有真相没有真正究责,民众难掩愤怒之情。以下是网友质疑言论:

一媒体朋友刚电话说,发布会铁道部长要开溜,记者兄弟们气不过,围上去把他打了一顿。女记者还有吐口水的。

问铁道部的领导会不会吃盒饭,现在这张照片证明,他们不但是没吃盒饭,还在温州最高档的酒店吃了饭,也许还喝了茅台。这就是铁道部,这就是中国的政治生态。马英九一年可以吃七百多个盒饭,铁道部的官员在这种情况下也要吃最好的。

萧瀚【给老天的一封信】亲愛的老天,您好!听说高铁五天四停是因为您打了雷,动车追尾也是因为您打了雷,不知道是不是真的。不管真假,建议您下回打雷的时候敬业一点,直接打中国铁道部这个天打雷劈部,中国收雷部门多如牛毛,它是最佳收雷部之一。

脱轨的车厢给了代表“中国式速度”的高铁一记响亮的耳光!为什么总是等到付出了血的代价的时候才知道错呢?我们只需要安全与稳定,不需要所谓的“中国式速度”,任何领域都是如此!顺便问候下铁道部长:你昨天睡得好吗?

那边车厢里面还有鲜活的生命在流血,这边就忙着掩埋事故调查的关键证据。不仅如此,媒体还被要求只许播报领导如何指挥救援,不许报道任何有关事故本身大家最关心的责任问题,这个政府还有一点人性么?

这次动车相撞事件充分说明,这些频频发生的恶性事件绝不仅仅只是动车的出轨,而是整个国家的出轨,整个政府的出轨,整个官僚阶级道德的出轨,整个腐朽的体制的出轨......而亿万人民都被强制绑在这辆开往地狱的动车上。

其实,那些死去的人,完全可以不死。那些受伤的人,完全可以不伤。凄怆的亲人,完全可以避免凄怆。 它们制造灾难,它们掩埋真相。它们剥削压榨欺凌蹂躏我们,它们还想万寿无疆。

又发现一个还活着的孩子与三具大人的尸体。这个消息让人不寒而栗的地方在于:反复说已经没有生命迹象才对车厢进行切割、掩埋,那被切割的车厢里万一......如果真有遗漏,要打死那个做这个决定的人!

全世界真没见过这样的:昨晚刚刚火车出轨,今天早晨就掩埋车厢。人家飞机火车出事,碎片都要重新拼接查找事故原因总结教训。我靠,这铁道部是不是神经病了?

央视新闻说“有很多伤员由于没有带够现金,目前大多数伤员的医疗费都是医院垫付的!”——无耻!国家公共基础设施出了特大事故还有脸提医药费!?

列车脱轨,大桥断裂,房屋倒塌,客车自燃。吃的有毒,喝的有虫,看不起病,住不起房。捐个款吧被贪,献个血吧被卖,说句话吧被删,上个访吧被砍。

中国灾后生存三大法则:法则1:千万不要等待政府救援;法则2:在遵循法则1的情况下,和其他幸存者互相帮助尽快逃离现场;法则3:如果不幸在事故中受伤,一定要赶在重型机械碾压、挖矿、掩埋之前从废墟里爬出来。补充法则:千万不要抱有幻想,这是中国。

去各铁路论坛围观了一下,部分铁路职工表示事故原因是铁路工资低导致铁路职工责任心不强。这是我有生以来看过最华丽的辩解。

凌晨4点宣布已无生命迹象,14个小时后又救出小孩儿,其间发生的事情有:碾碎掉落的车厢,内部协调,拟于下午6点通车……我相信了:他们根本就没有尽力救人。

在英国火车事故受伤获赔数百万英镑。洛杉矶列车相撞25位死者及幸存者共获赔偿两亿美元,人均五百万以上。郴州火车相撞, 死者赔偿限额17万人民币,刘志军贪污8亿,张曙光贪污28亿美金。生命无价,官位有价.

美国一本恐怖片叫《夺命高校》,而今天的中国正在上演真人版的恐怖片《夺命高铁》,导演:铁道部。

当一个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步,我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车,你我不是看客,你我都是乘客。

这次死亡人数可能会永远成迷!昨晚凌晨两三点的时候,温州长途汽车站就已经开始输送从动车上下来的乘客了。所以这次死亡数字必须符合国家利益,部门利益,至于媒体,很难得到事故真相了。衙门一旦掌控了局面,就等于把事情捂上盖子了!

想想铁道部效率真高,发生事故之后那么紧张的时候,大半夜竟然能组织人力物力挖坑埋车厢,这种效率堪称工程史奇迹。相比起来四川就不行,地震之后都没顾得上埋震区房子。

从汶川地震开始,舟曲、高铁悲剧和其结果多次重复证明,和谐社会和中国崛起是个一戳就破的虚弱谎言。他们毫无底线的无耻与卑鄙,一而再再二三突破公众的想象能力。这种有党性无人性的罪恶,怎么估计都不过分。还是那句老话:我们要死亡名单。

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