来源:苹果日报
古德明
专栏作家
七月二十三日,温州两列高速火车头尾相撞,前车后一节顿告体无完铁,后车前三节飞堕桥下,还有一节一端直插桥下黄土,一端斜倚危桥。中共当局六小时之后,宣布搜救结束;二十四小时之后,宣布可以恢复行车。搜救至少七十二小时的国际通例,他们弃同敝屣。
而那六小时之内,搜救人员花了最少一小时集合列队,恭候“指挥救援”高官前来训话。至于死者,当局宣布的四十人之外,还有多少不死于撞车却死于清场队伍手下,谁都不知道。我们只见清场者把斜倚危桥那节车厢推倒,车厢里有人惨叫着掉出来。同时,清场者还要把那节体无完铁车厢推下危桥,不料温州特警队长邵曳戎抗命,终于救出车厢里一个两岁孩子。民间对邵曳戎的评语是:“做人,这就对了;做官,这就错了。”他们说的,当然只是新中国官吏。
这里且不说旧中国的循吏名臣,只说亡国昏君宋徽宗一段历史。宣和元年,大水犯京城,汴河满溢,户部侍郎唐恪奉命治水。有人主张推倒南堤,泄水向民居,以防巨浸漫宫阙。唐恪恐伤百姓,一口拒绝:“水涨堤坏,此亡(无)可奈何;今决(推倒)而浸之,是鱼鳖吾民也。”他驾小舟,沿河视察,因势利导,解决了水患。徽宗嘉许说:“宗庙社稷获安,卿之力也。”那时候,做官和做人没有矛盾;中国黎民性命,也绝对不是贱如草芥(《宋史》卷三五二)。
今天是新中国盛世,温州列车一撞,就撞出另一番景象。车厢掉到桥下,当局不是好好保存,以便检查出事原委,而是马上出动重型机器,当场割切,挖土掩埋,不管车厢里还有没有活人。一位死者半边头颅给铲去,余下半边,从此吞恨吞声,但那斑斑血渍里,藏着一个谜:“割切车厢时,这人是死是活?”
七月二十八日,温家宝到温州吊死问伤,告诉记者说:“过去十一天,我一直病卧牀上,今天医生才勉强让我前来。事发那天,我给铁道部的命令只有两个字:救人。”温家宝说话,向来就是那么动听。但根据新华社七月二十八日前电讯,温家宝“病卧牀上”期间,三会外国贵宾,又三度主持国务院会议,照片里容光焕发。而他所谓“救人”,是怎么一回事,事实都在眼前,不必多说了。
有人说,温家宝是位无权宰相,救人有心乏力。但是,月前他出访日本地震灾区,邀当地一百个孩子往海南“疗养度假”,那一百个孩子不旋踵就到海南免费吃喝玩乐。然则温家宝大概只是无力救助中国黎民。
谨套用吕蒙正两句诗,寄语温州列车上的亡灵:“阎王若问中华事,为道生民不值钱。”
[通吃 http://like-chilli.blogspot.com]
延伸阅读:
热点事件汇总
没有评论:
发表评论