核心提示 为献礼、为搞政绩、为展现人定胜天的力量而违背科学规律的故事，早就应该被抛进历史的垃圾堆，而不是变着花样在现实中演绎。
为献礼、为搞政绩、为展现人定胜天的力量而违背科学规律的故事，早就应该被抛进历史的垃圾堆，而不是变着花样在现实中演绎。
京沪高铁、青岛胶州湾大桥，两大各具某种里程碑意义的工程，均在建党九十周年前夕通车。这原本是两桩值得庆贺的美事，却没几日就令公众有点儿闹心。
这边厢，胶州湾大桥正式通车后，人们发现工人还在进行施工扫尾，桥上很多螺栓没拧紧，有些地方还没安装隔离护栏，一些照明设施也没安装到位。那边厢，被誉为 “亚洲第一站”的京沪高铁南京南站开通不到10天，其北广场已有数千平方米的地砖被施工人员敲碎，重新铺设。一者引发民众的安全担忧，一者引来网友的浪费质疑，焦点则共同指向工程是否为“献礼”而赶工期。
在这样的时间节点上，如果说不是为献礼而纯属巧合，估计很多人不会相信。更何况，一个没有完工就通车，一个把先铺的砖当“临时设施”，如果没有特殊的驱动因素，又怎么会如此着急忙慌，行事有悖常理？所以，无论是“工程整体质量符合技术规范评定标准及设计要求，具备通车条件”的回应，还是“如今砸掉重做恰恰是为了确保工程质量”的解释，都无非是怕触碰到“献礼工程”这个易引来公众批评的词汇。
事实就在那里摆着，做比说其实更说明问题。献礼工程一二十年前很热，1999年还被部分工程院院士郑重批评过，说不是不能搞，而是要杜绝为“献礼”而抢工期。其实，无论是在专家学者那里，还是在普通百姓那里，无论过去还是现在，对献礼工程都没有必然的反感，看法都很理性而中肯。在一些重大的有纪念意义的日子里，有几个重大工程、项目竣工或开工，的确能平添喜庆意味，令人生出一些自豪感、自信心来。
但是，这一切都有一个前提，就是别为献礼而违背科学规律。如果按照规律行事，既不赶也不拖，最后能如期竣工，为重大节日献礼，那确是美事，也能令民众高兴。最后若不能如期，就别勉强，决不为献礼而牺牲科学、安全、质量，其虽为憾事，却更令民众欣慰。因为，这才是实事求是的态度，才是决策、做事应有的科学态度，最终也会赢得公众的信任。
我们已经迈进讲科学的时代，遵从科学规律是基本的素质与要求，再也不能干那些拔苗助长或削足适履的事情。为献礼、为搞政绩、为展现人定胜天的力量而违背科学规律的故事，早就应该被抛进历史的垃圾堆，而不是变着花样在现实中演绎。没彻底完工就通车，铺“临时设施”赶在“七一”前通车，都不符合一般工程的建设规律，说到底都是不讲科学的行为。
违背科学规律，后果是什么？轻则引发民众担忧，还劳民伤财，重则被科学规律惩罚，留下重大安全隐患甚至引发事故。违背科学规律的事情，无论问题大与小，无论后果轻或重，我们都不希望有，都切盼能绝迹。
本文来源：京华时报
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