来源：大纪元
温州7.23动车惨案究竟什么原因造成？众说纷纭，也出现很多版本，新唐人记者采访了原中南大学城市轨道交通研究所王成立教授，他认为：事故的原因就是控制系统本身存在缺陷造成的，应该把所用应用该控制系统的线路都停下来，把问题解决以后才通车。他还认为一个小的外因就可以触发大的灾难，动车如定时炸弹，任何一个外因都会引起起爆炸。
设计严重缺陷 解决后才能通车
新唐人5日报导，动车惨案发生，中共隔日即通车，有很多人表示质疑：当初温州动车出现事故时，根本问题没有解决，就正常通车，对此王成立教授表示：“上海铁路局的安路生说的是，信号设备遭雷击。控制系统在设计时有严重缺陷，所以问题很严重！设计有严重缺陷，你应该把那条线路都要停下来，你把问题解决以后才通车。”
“不是那么搞的，这是官员呐，他为了他的政绩，这是乱搞，你既然铁路局上都说了，你设计有严重缺陷，那你那条线路都是采用的那个设备，你应该把那个线路停下来，把这些设备要更换掉，这才是做事情的道理。”
王成立教授还例举了德国的类似事件的处理方式，王成立：“德国那回出事后，所有相同的车辆全部停下来，速度全部降下来。现在中共这样处理，根本不是解决问题的态度，你还继续跑，你又知道你的那个设备有严重缺陷，那你为什么还跑车呢？”
硬件撑强提速 软件偷工减料
为了能够形象的把事情讲清楚，王成立教授说，把动车比为电脑，分软件和硬件两部份，中共只是购买了国外硬件部份，没有购买相应的软件部份（即相应的控制系统），这个软件部份他就是造成出事故的根本原因。据报导，这个系统是中国制造设计的，为什么他只是购买硬件部份，不买软件部份。而软件部份要自己设计并且还有这么多漏洞？
王教授说：“它要体现它的自主知识产权，问题是目前它没有这个能力，大干快上么，但是不能蛮干，要有科学规律。我在网上曾经发表过一篇文章，我上面已经说科学与民主是国人一百多年来追寻的目标，但是至今仍很遥远，不讲科学，没有民主，这就事件根本原因，要牵扯到一些具体的东西，那很复杂的，与不同的速度、要有不同的软件控制，很多了很具体的。”
动车如定时炸弹 随时可能爆炸
对于目前动车用的这个控制系统，随时都会给人带来危险，王教授说：”潜在的危险，可能那天没有雷击就不会有事，但是一有雷击你就出事，被雷击这是很低级，很荒唐的事。上海安路生也说过雷击是外因还有内因。”
“五七年那时候清华大学水利系教授黄万里，黄英培的儿子都说过很多，他就反对三门峡建大坝，但是国务院都通过了，还有其他人都通过了，不应该建，后患无穷。 ”
对于中国出现这些现象，王成立教授说：“官本位，中共的官就是要讲政绩，我在这个地方，我建了多少桥修了多少路；我的车世界上速度最高，都是吹牛皮么，全国都吹。58年超英赶美的口号，十五年超英赶美，这已经过去不只十五年了。”
“就像中国的煤矿，全国各地煤矿哪个地方不出事啊！你看美国也有煤矿，哪会出这么多事，我看过一些资料美国煤矿事故很少的。中国的煤矿出的事是最多的，都是一样，其它行业也是这样。他的政绩重要还是人的命重要。反正死的是老百姓，当官的不会死的。”
王教授还说：“这个动车我们就不能做。看运气，碰运气。可能天气好，没有别的意外，可能动车也就可以到了。如果万一出了个什么小问题，他那动车就会出事，就是这样。那个控制系统不换，任何一个小的外因。你能触发大的事件。动车如定时炸弹随时可能爆炸。”
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