来源：大纪元
震惊中外的的温州高铁事故，由于中共当局对这个突发惨案的处置不当，从救援、事故原因和问责、死伤的赔偿、舆论的箝制等充分暴露出其独裁专制的种种弊端，激起极大民愤，从而出现前所未有的媒体倒戈和社会强烈不满的呼声。
评论人士认为，现在的中国大陆充满变数，中共面临十八大权力的全力角逐，这次温州事故正好被对手用来制衡和击败对方，因此高层内斗清晰显现在公众视眼，反总理的举措也毫无顾忌了。民间还出现了温州事件背后的黑手是新四人帮之说，甚至有团体号召大陆民众捣碎“新四人帮”。
温州事故高层凸显分歧 团派较江派得益
加拿大时事评论员黄河边认为，从人们对温州处理的方式，可以看出中共高层对此存在一些分岐。他举例说：“比如是不是在第一时间救人？谁是主导埋车头的始作俑者？这个指令是从那里来的？”他认为事故现场总负责人张德江，在事发后一段时间失踪，直到现在都不见影。这也反应出当局在处理类似重大突发性灾难事故时，缺少从上到下一贯制的解决方式。
时事评论员李天笑博士也表示，温家宝这次温州事故中途出场，是要撇清与江系副总理张德江“清理现场、尽快通车”处理方针的关系，他与胡都是主张“救人第一”，温在解脱自己的同时，也拿张德江做替罪羊，不但剑指江系重镇的铁道部，也剑指江系重臣周永康。
温家宝在现场向家属承诺声尚未消失，要求独立调查事故真相并公开透明，第二天江系李长春控制的 中宣部立即接连向全国各大媒体发出禁令。李天笑表示禁令导致《21世纪经济报导》《中国经营报》《新京报》等众多报刊杂志被迫临 时撤版换稿，并且随后中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化政务公开加强政务服务的意见》的通知，要求各地区各部门抓好重大突发事件和群众关注热点问题的公开。凸显江胡两派一场恶斗。
黄河边认为目前江泽民生死不明，江对中国政局现实的影响力正在慢慢的弱化中，即使江派势力现在和团派势力互相之间的角力当中，目前看来团派势力似乎是占有比较重要的位置。他认为在温州事件上看，现在看江派势力吃亏一些，毕竟这次团派这次没有太多的介入，尤其是张德江到现场之后，确实在处理事情的时候，激起中国老百姓的愤恨。他还说：“这个恐怕会在明年十八大决定重大决策时，被一些政治对手拿来做布阵的一个案例”。
媒体起义 网民造反 民间问责政府
黄河边向记者介绍说，这次事件当中，中共当局对人性的关怀、对生命价值的尊崇是采用一种漠视态度，令中国老百姓看得非常清楚。这一次中共宣传部下了三次封口令，但媒体出现用开天窗（留白）的方式、网民用微博的方式表达了不满和愤恨，这在历次中宣部下令禁令之后前所未有的。
他认为人们把此看是媒体的起义、是网民的造反。这说明大陆政府尤其是宣传部门采用以往的封杀的这种方式来控制媒体的这种手段，越来越弱化了。
黄河边认为这次温家宝在温州事故现场的记者会上，确实有一些不得要领的地方，他也回避了一些敏感问题，同时他称11天卧床休息跟他的公开行程当中有些冲突的地方，失分较多。他还说：“老百姓有一种对政府强烈对立的情绪在里面，所以温家宝走了之后，老百姓在现场将温家宝等领导人祭奠死者的鲜花踩烂作为一种发泄。”
他表示从踩花事件中也反应出中国百姓已不在那么畏惧权贵，传统意义上对领导人的尊从也在慢慢弱化之中。民众表现出有自己独立分析的能力，而且以往经验可以证明，中国老百姓常常他们的智慧超过政府的决策者，所以老百姓通过这件事情，恐怕比以前更加的有自信心，同时对政府的决策也更加的持有一种质疑的立场。
他还说：“所以我觉得温州事件对中国老百姓对人性的复苏，以及问政水平的提升，我觉得是有很大的帮助，这件事情对中国当代政治或者对当代现实的影响，恐怕超过以往类似的事件。”
温州高铁事故 谁与温家宝过不去？
时政评论家陈破空先生撰文“铁道部、中宣部，都与温家宝过不去？”，他指出在事故现场，温家宝要求“调查处理的全过程必须公开透明”，但隔天，中宣部就下令不得再报导这起惨祸，等于直接煽了这个“总理”一记耳光。中宣部的 背后，是李长春，是新“四人帮”（吴邦国、贾庆林、李长春、周永康）；而中宣部的禁令，显然还来自胡锦涛的点头。
他还表示，目前中共高层，温家宝 已经被孤立；在权力结构中，温家宝已经被架空；如果温当真病倒，新“四人帮”们必巴喜不得。只是，缺少强人的当今中南海，已经无人有能耐将温扳倒，无力再上演当年赵紫阳因披露“邓小平才是最高决策人”的内幕而遭邓罢黜、软禁的那出戏。
陈破空认为表面上是铁道部和中宣部与温家宝过不去，实际上，是与民为敌的 制度与温家宝过不去；而混迹这个罪孽制度的温家宝，如果真还有那么丁点良心，又岂非自己与自己过不去？
温州事故PK其他灾难 社会影响力深远
黄河边表示，这一次事件本身的罹难人数其实没有超过以前一些大的类似的灾难，但是这件事情本身所产生的影响，恐怕都超过以往近10年来灾难事件。他分析说： “因为它触动中国人最脆弱的神经，牵扯中国发展模式。因此有人说，中国你要崛起，请等一等你的人民、等一等你的灵魂，所以这个事件他在后续的处理这个事件所产生对社会的伤害、及对老百姓对这件事情发出的款问和问责，恐怕会在相当长的时间内影响中南海在施政的时候决策。”
他还表示，温州事性之后，外界看到中国的媒体、广大老百姓觉醒，他们对此死追烂打的精神。这种精神以往都是瞬间产生，没有这样持续，而老百姓用自己的语言，在网络上编制喜笑怒骂文字、顺口溜、金铭谣作为武器来调侃当局。
他举例北京音乐会、足球比赛数万人都举手向天对罹难者表示悼念，也就是说这件事情所产的深远影响恐怕已经耕植在民间，并且会以后逐渐的发酵，这一点恐怕是政府最不愿看到的。
中共还能走多远？
时事评论家横河认为，铁路是中国统治者的心病，早在百年前的7月四川保路运动轰轰烈烈，这该运动可以说是直接导致清政府的垮台。反观今天这是天意也是民意，中国动车追尾事件引起全国如此强烈的愤怒，连媒体都不顾禁令在反抗。
横河认为被不明真相的人所津津乐道的中国模式，是在牺牲人的尊严、人的生命的基础上建立起来的，而且是不可重复性的。对中国模式不同的人有不同的解读，但基本实质就是一点，就是在政治上维持中共的专制独裁统治，而在经济上表现出来一枝独秀，它体现在不同的阶段有不同的典型。他例举了高铁发展中的中国模式就是高铁的“大跃进”。
他还表示中共今天所面对的危机其实比历代君王更严重，因为它们所面对的麻烦，恰恰是来自它们自己制造出来的，用来代替权力来自神授的这个经济“大跃进”。
陈破空认为秉承毛泽东遗产的中南海，左仗专政机 器，右靠宣传机器，也在经济“大跃进”的表面繁荣下，藉助于耗尽国脂民膏的军费和维稳费，勉强维持政权。至今日，高层分裂，媒体造反。离心离德而内讧不断的 中共腐败集团，还能走多远？
中国过渡政府3日发布公告表示，从多种渠道证实，今年普遍盛传的所谓“新四人帮”，正是直接操控“和谐号”恶性惨案及指挥幕后黑手。公告认为中共 的暴政已经是邪恶之极，此所谓“新四人帮”，则是邪恶中共的树枝上的主要关节，并号召中国民众摧毁之，公告还倡导维权必须以解体中共为前提。
[通吃 http://like-chilli.blogspot.com]
延伸阅读：
热点事件汇总
没有评论:
发表评论