记者: 萧雨 | 华盛顿 2011年 4月 23日
有迹象显示上海码头数千名司机抗议油价飙升和码头滥收费的罢工活动正在蔓延到其他城市。与此同时，中国网络论坛上也出现了大量有关贵州一发动机公司员工因不满内部改革方案而举行罢工的消息。
*媒体：宁波天津卡车司机响应上海罢工*
推特网上4月23日发布了“关于上海天津宁波集装箱码头卡车工人大罢工的声明”。声明的联署人是中国独立工会联合会和中国茉莉花革命发起者。
声明说，我们是上海集装箱码头卡车司机，我们宣布自2011年4月20日成立中国独立工会联合会上海分会。我们承认，自2011年4月20日至今举行的上海、天津、宁波卡车司机抗议码头乱收费和能源价格上涨的大罢工是本独立工会策划和组织的。声明说，天津市响应上海集装箱卡车大罢工，至今也有一半集卡车罢工停运。
《苹果日报》在Youtube上发布的视频也证实了罢工活动蔓延到长三角及渤海湾港口的宁波港及天津港的消息。
*贵州一国企改革引发员工罢工*
与此同时，互联网上有关贵州黎阳航空发动机公司不满内部改革方案，自4月15日以来一直罢工的消息引发了网民热议。
黎阳航空发动机公司是贵州省平坝县境内的一家国有大型企业，始建于上世纪60年代。
去年八月，内地知名的天涯论坛上出现的一条帖子说，黎阳公司正在搞内部改革，领导强调本着公平公正公开的原则，但其实暗箱操作，任人唯亲，实为一场骗局。
而公司近日出台的工资分配方案更是引发了员工们的愤怒。
一位名叫“LY归去来兮”的网民说：“我在黎阳工作19年了，工程师，以前工资是1850元左右，现在为了给领导们提高收入，硬生生的把我本就很少的工资砍掉了300多元，我上有老下有小呀，这叫我情何以堪？”
网民“申达浪人”4月21日在凤凰论坛上发布信息说，公司的工资标准是工人岗效工资600-1730元，领导的岗效工资最高6300多，没有有经过职工代表的讨论，只是高层领导定完就实行了。
他在同一天发表的帖子证实了工人们罢工的消息。
黎阳公司叶片分厂的一位员工也于4月21日在凤凰论坛上说：“这里的领导们更黑，从昨天起，就在全厂给各个工人挨个关禁闭，屋里坐着几个领导，他们拿着一个本，让工人一个一个进去，进去后，把门一关，就问你一句话，你干还是不干，什么理由也不能说......要是你说不干，就直接让你在本上写个名字，接着就说，你回家去待岗吧。”
这位员工说，这个厂的大部分员工在领导的“威逼”下不得不复工了。
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