湖北大冶市港巴司机罢工 要求增加燃油补贴费

来源：今日大冶  2011-5-26

今日大冶讯（记者徐洁）24日，大冶开往黄石的38辆港巴全部停运，大量乘客遭遇“出行难”。当日下午5点30分，经通顺客运公司协调，港巴恢复营运。

24日下午1时，在位于大冶大道的客运站停车场，停运的港巴将停车场挤得严严实实。出站口，有3辆港巴停在马路边，车玻璃上挂着一个牌子，上面写着：“近日港巴停班，敬请谅解”。

“怎么回事啊，我们怎么去黄石啊？”当日下午1时23分，4名乘客拖着行李箱来到港巴前，看到牌子后很焦躁。旁边卖饮料的摊主指了指老火车站方向，说：“去前面的广场，坐7路车呀。”该摊主表示，当天他已指引20多名乘客去搭乘7路车了。

不一会，出站口又来了两名年轻女乘客，她们看到港巴停班的告示后仍不愿离开。其中一位向记者诉苦：“港巴刚好经过我家楼下，换乘其他车子很麻烦。”在短短5分钟内，先后来了十几名乘客，他们纷纷望“牌”兴叹。

当日下午3时许，位于大冶客运站的通顺客运公司办公室内，气氛紧张。所有的港巴司机正在“开会”，要求公司增加燃油补贴费和提高票价。

“我 们也不愿意停运不赚钱啊，但不停班没办法了。”港巴车队队长石从真说，他们停运对市民的出行，的确造成一定影响，但实在是迫不得已。他给记者算了一笔账， 每升柴油7.35元，跑一趟车油钱需70元，而每趟的收入约100元，一天跑六七趟，纯利润只有200多元，每月停车费、保险等费用就要3000元，利润 空间少得可怜。

而通顺客运公司办公室主任刘会家表示，港巴每隔4分钟发一趟车，由于司机个人原因，发班时间并不规范，司机之间容易产生矛盾，从而造成此次停运事件的发生。经该公司协调，24日下午5点，港巴陆续恢复营运。

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