陕西省兴平市近二百辆出租车的司机抗议政府苛捐杂税和公司乱收费，已罢工十多天，其间又连续几天到陕西省政府上访，但至今无人管。据悉，兴平周边多个县的出租车司机也在罢工。
陕西省兴平市的几百名出租车司机，直到周五已经罢工了13天，抗议出租车公司和政府的压榨和剥削。据悉，该市近200辆出租车全都挂靠于兴达出租车服务部、玉祥出租车公司营运。据了解，兴平市正式合法运营的出租车199辆，而黑车有一百多辆，还有二三百辆无任何证照私自进行客运经营的三轮摩托车，只有出租车司机和车主背着沉重的税费，在夹缝中求生。从2008年至今，玉祥公司利用车辆逐批更新、部分车辆转让的时机，强制要求车主将《行驶证》和《道路运输证》上机动车私人户主的名称，变更为公司名称，在购车时以公司的名义购买，而购车钱则由车主负担。通过强制变更车主户名，公司剥夺了原车主的车辆所有权，使车主成为21世纪的“骆驼祥子”。
在生存空间急剧缩小，又没有后援的情况下，司机只好把他们的苦况向一些维权网站发放，同时选择罢工来抗争，但是地方政府无意解决，司机和车主连续多天集体到距离他们50多公里的陕西省政府讨说法。但省政府门前连日来数十名警察戒备阻拦上访司机，政府没人出面与上访司机对话。
参与罢工的一位司机周五表示：好像去了一百多人吧，但没结果，没人管，去了有几十个警察，几台警车一直都在省信访局门口。
记者：兴平离陕西省政府远不远？
司机：五十多公里。
记者：你们就是周三那天去了一次吧？
司机：去了四，五次了吧。
记者：每天都去？
司机：没办法，生存不了了，大家都觉得生存空间受到了（侵犯），没办法生活了，但是没人管。
多年以来，公司、政府乱收费、重复收费等现象严重，车主要向出租车公司和政府出租车管理处缴纳车辆更新费、牌照使用金、服务费、车辆强行代理年审费、营运证年审费、更新车辆上户、下户费等，费用金额由公司或管理处决定，高得离谱。所有收费从没有给经营户出具规范的票据，经常打白条，连代收多年的税款，司机也没有见过税票。司机忍气吞声，勉强维持，辛辛苦苦奔波，但出租车公司和政府还变本加厉，又串通涨费、设计变更车辆产权等。从2009年9月1日起，玉祥公司单方面把向车主们收取的服务费由每月原来的100元提高到200元。
那位出租车司机表示：觉得苛捐杂税太多了，黑车也太多了，我们挣不到钱，现在油价又太高，一个月挣不了多少钱，就一千多块钱。
司机和车主找政府投诉，但政府不管，找媒体控诉，媒体也不管，向法院起诉，法院又不受理，而玉祥公司起诉车主，法院立即判决，一名车主被收回运营牌照及相关手续，一名车主被罚违约金27000元。
关注事件的西安独立异见人士马晓明周五对本台表示：我先后披露过延安的出租车司机罢工到西安来上访的，这次这个据说是总部设在重庆的一个公司，在前些年买断了陕西好几个县的出租车经营权，在兴平市出租车连续罢工十几天的同时，周围有几个县也在罢工，也在上访。国内出租车司机罢工的事情经常可以听到，简单的说就是无法生存了，政府管理机构也好，还是出租车公司也好，想着法的要操控，要盘剥出租车司机和车主。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道。
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