深圳又隐瞒一起地铁车辆段沉降事故

（参与2011年7月28日纽约讯）:南方都市报今天（2011年7月29日）披露：一个多月来多次瞒报地铁事故的深圳，近日又隐瞒一起地铁车辆段沉降事故达12天。

消息说，日前新浪微博有名为“B enL au“网友曝料称，“根据一位港铁(深圳)员工爆料，深圳地铁龙华线车辆段出入线地基日前因暴雨发生过塌陷，港铁公司内部下发通知： “因车辆出入段线16日曾发生塌陷，所有列车进出段限速不超过10km /h运行，司机要严格控制速度。”

经媒体不断追问后，港铁(深圳)公司昨日承认确有此事，但“已完成整治，不会影响龙华线的正常运营。”

事件激起网民无比愤怒：深圳地铁五条线开通一个多月来，已出现多次地铁运行车门自动打开、扶梯伤人等事故，但每次都是在微博揭露投诉多日后，政府部门才被迫公开信息。此次竟然隐瞒车辆段沉降事故长达12天！时值“7.23动车惨剧”激动全国人民，深圳政府却依然千方百计隐瞒地铁事故和隐患，完全是视民命如草芥！深圳大运会开幕在即，深圳政府仍然隐瞒许多安全隐患，这让人们如何放心参与大运会？！

专家指出，在“7.23动车惨剧”后，铁路部门又隐瞒了25日晚威海乳山部分铁路路段出现塌方的信息，直到27日，铁路部门仍未积极主动向公众通报这一情况，反而以继续销售开往威海的车票掩盖真相，导致多个车次的乘客被困乳山站，让交通陷入更大混乱！与此同时，又出现深圳隐瞒地铁车辆段沉降事故长达12天！这些一再出现的“隐瞒”说明，中国铁路系统已在全国各地继续推广“全力隐瞒事故”的潜规则，中国铁路已失去起码的安全底线——不让乘客及时知晓事故而采取防范。

论者强调，中国铁路系统全面实行隐瞒事故的潜规则，根子是中南海好大喜功，以谎治国。根子不改，铁路安全永无希望。

2011年7月29日

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